傳統(tǒng)樁企表現(xiàn)亮眼，新勢力通過充電樁實現(xiàn)了崛起。

充電樁的盈利前景已經(jīng)改觀，隨著行業(yè)升級，其增長空間值得期待。

老牌企業(yè)深度受益充電樁高景氣

今年，充電樁業(yè)務持續(xù)繁榮，特別是近兩月受益于新國標和華為超充等利好因素。9月份的數(shù)據(jù)顯示，無論是直流還是交流樁，增長速度都非常高，其中大功率直流樁同比增長達到了驚人的48倍，環(huán)比增長近3倍。這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)和市場的積極反應都說明充電樁的繁榮不是短暫的，預計未來1-2年內(nèi)依然保持高景氣。

三季報已陸續(xù)披露完畢，見智研究統(tǒng)計充電樁企業(yè)財報數(shù)據(jù)，印證利好是否已反應在報表上，首先對傳統(tǒng)樁企財報進行分析：

1、通合科技

通合前三季度營收6.01億元，同比增長54.08%；歸母凈利潤0.66億元，同比增長233.62%；Q3單季度營收2.71億元，同比增長49.6%，環(huán)比增長28.2%；歸母凈利潤0.31億元，同比增長62.2%，環(huán)比增長51.7%。Q3毛利率從Q2的31.46%提升至33%；Q3凈利率從Q2的9.52%提升至11.27%。三季度盈利明顯呈向上趨勢，實現(xiàn)營收利潤雙增。

公司業(yè)務結(jié)構中，充電樁業(yè)務近60%，是絕對主營業(yè)務，主打充電模塊產(chǎn)品。單看充電樁業(yè)務，公司表示，二三季度，充電模塊營收占比逐漸提升，充電樁毛利率前三季度在25-30%之間，環(huán)比逐漸提升，個別產(chǎn)品毛利率直奔30%。目前通合的產(chǎn)品30KW、40KW的占比持續(xù)走高，是貢獻高毛利主力軍，20KW產(chǎn)品占比會持續(xù)降低?？梢钥闯瞿壳巴ê铣潆姌稑I(yè)績表現(xiàn)優(yōu)秀，與當前行業(yè)的高景氣適配。

除此之外，通合也表示，充電模塊并非市場設想的那樣壁壘低，類似做光伏、儲能PCS等企業(yè)都可以做，事實上，規(guī)模化后，模塊的壁壘持續(xù)提升，順利切入到模塊并不輕松，充電模塊的競爭格局沒想象那么差。

總體看來，通合三季度業(yè)績是比較優(yōu)秀的，充電模塊作為充電樁的心臟，隨著大功率超充的持續(xù)滲透，對高功率優(yōu)質(zhì)充電模塊需求會持續(xù)加劇，通合在充電模塊專業(yè)性方面具備優(yōu)勢，但也仍需繼續(xù)關注后續(xù)新品落地進程，以及海外開拓的進展。只有模塊產(chǎn)品升級，并占據(jù)海外的一席之地，通合未來業(yè)績持續(xù)增長才有保障。

2、盛弘股份

除了主打充電模塊的通合科技，再看另一樁企龍頭盛弘股份。盛弘股份前三季度營收17.33億，同比增長85.42%；歸母凈利潤2.73億，同比增長108.44%；其中Q3單季營收6.31億，同比增長63.43%，環(huán)比下降3.55%；歸母凈利潤0.92億，同比增長45.83%，環(huán)比下降22.9%。

（盛弘股份單季Q3營業(yè)收入）

（盛弘股份單季Q3歸母凈利潤）

相比于通合，盛弘三季度雖然營收凈利同比都實現(xiàn)增長，但環(huán)比仍有所下滑，主要與盛弘的業(yè)務結(jié)構有關，盛弘新能源電能變換設備（主要是光伏逆變器和儲能變流器）和充電樁業(yè)務營收占比均約35%，剩余兩項業(yè)務，電能質(zhì)量設備占比近20%，電池化成與檢測設備占比約8%。

而收入環(huán)比下滑，一方面因為儲能業(yè)務，海外儲能，尤其北美的儲能，進入三季度后需求增速變慢；另一方面因為充電樁下游運營端，各種新進入者入局內(nèi)卷，公司擔心賬期或盈利問題，并非任何訂單都接，更多的篩選價值高，生存能力強的客戶，所以階段性影響營收。

結(jié)構方面，單論充電樁業(yè)務Q3營收2.2億，同比增長91%，其中充電模塊占比超10%，其中直流樁毛利率35-40%，模塊毛利率20-25%，整體表現(xiàn)還可以。但公司也表示，出海業(yè)績落實的進程可能并沒那么快，因為一些地緣政治原因，國內(nèi)企業(yè)出海歐洲流程較長，沒想象中那么容易，但充電樁維持明年30-50%的增長問題不大。

總體看來，盛弘業(yè)績表現(xiàn)也十分優(yōu)異，但是環(huán)比稍有一絲瑕疵。盛弘的優(yōu)勢是占據(jù)儲能、充電樁兩大核心高景氣賽道，且充電模塊能自供，成本管控和技術實力也是領先，但儲能今年海外庫存，以及地緣政治的困擾仍在，所以拖累了單季業(yè)績。未來盛弘的業(yè)績增長一方面是產(chǎn)品技術升級，另一方面也是充電樁歐洲市場的滲透程度，同時也要注意儲能的盈利能力是否強勁。

3、永貴電器

除了模塊和整樁企業(yè)，再看充電槍龍頭的三季報情況。永貴電器前三季度實現(xiàn)營收10.11億元，同比下降3.4%，歸母凈利潤0.9億元，同比下降23.52%。Q3單季營收3.32億元，同比下降9.75%，環(huán)比下降8%；歸母凈利潤0.21億元，同比下降42.11%，環(huán)比下降38%。單從三季度表現(xiàn)看，永貴電器似乎不如盛弘和通合，營收和利潤同環(huán)比都出現(xiàn)了下滑。

但實際上，影響永貴業(yè)績的是另一業(yè)務軌道交通與工業(yè)，該業(yè)務占營收46%，比例不低。是公司傳統(tǒng)業(yè)務。該業(yè)務下滑是因非連接器業(yè)務下滑明顯，拖累了整體盈利。

充電槍方面，Q3直流槍營收4000萬，環(huán)比持平；交流槍營收4000萬，環(huán)比翻倍。公司表示充電槍業(yè)務明顯增加，尤其9月開始后，需求旺盛。至于出海和液冷超充，預計明年將全面鋪開，增速加快。

總體而言，永貴電器充電槍業(yè)務是公司未來增長核心看點，尤其未來對液冷槍的需求持續(xù)走高，對充電槍技術要求越來越高，過去同質(zhì)化的低端產(chǎn)品將逐漸被淘汰。整體看，三季度公司充電樁業(yè)務同環(huán)比表現(xiàn)較好，高景氣已在三季報有所體現(xiàn)。

新勢力已憑充電樁翻身

4、綠能慧充

除了傳統(tǒng)充電樁企業(yè)，新勢力更大大受益于充電樁，比如綠能慧充。綠能慧充過去叫江泉實業(yè)，曾以經(jīng)營熱電業(yè)務，鐵路專用線運輸業(yè)務為主，凈利潤連年虧損，直到2022年砍掉熱點業(yè)務，全面聚焦充電樁，才扭轉(zhuǎn)困局。

公司前三季度實現(xiàn)營收5.12億元，同比增長198.94%；實現(xiàn)歸母凈利潤0.25億元，同比扭虧，其中Q3實現(xiàn)營收2.59億元，同比增長389.81%，環(huán)比增長67.44%；實現(xiàn)歸母凈利 0.21 億元。Q3毛利率為22.12%，同比提升1.52%。

總體看來，與傳統(tǒng)充電樁企業(yè)相比，綠能慧充三季度業(yè)績更為亮眼。至少目前看，綠能慧充的轉(zhuǎn)型是非常成功的，憑借充電樁業(yè)務，綠能慧充實現(xiàn)了扭虧為盈。隨著未來高功率快充樁占比提升，公司業(yè)績預計會再上一個臺階。

5、道通科技

道通科技主要是做汽車智能診斷業(yè)務的，此前沒接觸過充電樁。但道通科技優(yōu)勢是客戶遍布全球，且做充電樁決心巨大，2022年后發(fā)力更猛烈，光研發(fā)就投入了巨額費用，似乎勢必要站穩(wěn)充電樁腳跟。

公司前三季度營收21.9億元，同比增長41.81%；歸母凈利潤2.67億元，同比增長160.72%；Q3單季營收7.42億元，同比增長45.19%；歸母凈利潤0.78億元，同比增長367.54%，環(huán)比下降33.78%，環(huán)比下降主要受匯率影響。

充電樁業(yè)務結(jié)構方面，Q1到Q3營收規(guī)模是持續(xù)遞增的，Q3充電樁營收已達到1.4-1.6億元，預計今年全年營收6億左右，明年翻倍。目前道通充電樁交直流各占50%，產(chǎn)品結(jié)構向超快充調(diào)整，因為超快充毛利率更高約45-50%。

總體看來，道通與其他充電樁企業(yè)的差異化優(yōu)勢是，道通的海外客戶渠道非常強大，尤其是在北美建廠，通過本土化生產(chǎn)來實現(xiàn)戰(zhàn)略競爭，北美主要生產(chǎn)毛利率更高的超快充。所以整體看綜合優(yōu)勢，新勢力中，道通的潛力也是非常大的。

總結(jié)

不論是新興或傳統(tǒng)企業(yè)，充電樁業(yè)務都為他們帶來了明顯的盈利增長，特別是投資于大功率和超充樁的公司，其毛利率更為吸引人。但海外擴展的進展需要密切關注，因為很多公司表示，由于政治因素及競爭對手眾多，進入歐美市場的步伐并不如預期。

此外，還要應對各種法規(guī)、支付、認證和電網(wǎng)問題。與去年的逆變器業(yè)務相比，海外擴展顯然更具挑戰(zhàn)性。

未來，率先進入并占據(jù)海外市場的企業(yè)將在競爭中處于領先地位。