為什么現(xiàn)在的新能源汽車充電樁主要采用交流充電樁？
　　有幾個主要原因:
　　1.個人認為對Z來說很重要的一點是，DC集成充電樁輸出的直流電非常大，幾百安培，對電池的壽命影響很大，可能會導(dǎo)致電池壽命降低很多。目前，電池本身是電動汽車(甚至包括其他設(shè)備，如手機等電子產(chǎn)品)發(fā)展的瓶頸。換句話說，現(xiàn)在的電池技術(shù)本身并不完善，如果經(jīng)常損失電池壽命，也不夠經(jīng)濟。
　　立式交流充電樁
　　2.電動汽車充電樁方便，安裝在停車場或充電站，輸入側(cè)只需要從電網(wǎng)接入，輸出也是交流電，不需要整流器等其他設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單。
　　3.從電池上延伸，現(xiàn)在的電動車不適合長途行駛，所以大多數(shù)情況下，電動車可以在上班或者晚上在家慢慢充電。
　　4.交流充電樁功率小，所以電動汽車充電對電網(wǎng)的影響也小。如果未來電動汽車規(guī)模進一步加大，同時進行大功率DC充電，電網(wǎng)壓力將會加大。當(dāng)然，這也是以后須考慮的問題。
　　什么是充電樁？
　　充電樁，功能類似于加油站的加油機，可以固定在地面或墻壁上，安裝在公共建筑(公共建筑、商場、公共停車場等。)和住宅區(qū)的停車場或充電站，并可根據(jù)不同電壓等級為各類電動汽車充電。充電樁可分為以下幾類:

　?、侔窗惭b方式可分為:落地式充電樁和壁掛式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠墻的車位；壁掛式充電樁適合安裝在靠近墻壁的停車位。
　?、诎窗惭b位置可分為公共充電樁和專用充電樁。公共充電樁是在公共停車場(庫)結(jié)合停車泊位建設(shè)的充電樁，為社會車輛提供公共充電服務(wù)；專用充電樁是指建設(shè)單位(企業(yè))擁有的停車場(車庫)，單位(企業(yè))內(nèi)部人員使用的充電樁，個人停車場(車庫)內(nèi)建設(shè)的為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁通常是結(jié)合停車場(車庫)的車位建設(shè)的。
　?、鄹鶕?jù)充電接口的數(shù)量，分為:一樁一充和多樁一充。
　?、馨闯潆姺绞娇煞譃镈C充電樁、交流充電樁、交流/DC充電樁。
　?、莞鶕?jù)充電速度，可分為常規(guī)充電(慢充)和快速充電(快充)。根據(jù)車輛電池和環(huán)境溫度的不同，充電時間也不同。慢充一般5-10小時充滿，快充20-30分鐘可充滿80%，1小時充滿。