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  • [技術(shù)知識] 充電樁行業(yè)監(jiān)管規(guī)范維護(hù)不到位

    充電樁維護(hù)不到位行業(yè)監(jiān)管規(guī)范待完善檢測人員分析這些投入運(yùn)營的充電樁之所以有諸多安全隱患主要是因?yàn)槌潆姌兜倪\(yùn)營商沒有做好定期的運(yùn)營維護(hù)在幾個下載量較大的充電樁運(yùn)營商App中，都有使用者反映充電樁損害、無法使用、無人維護(hù)這樣的投訴。而面對投訴充
    發(fā)布時間：2020-04-10   點(diǎn)擊次數(shù)：284

  • [行業(yè)新聞] 使用刷卡式的慢充電樁需要注意的地方

    通過大系統(tǒng)進(jìn)行商務(wù)往來和商務(wù)建設(shè)?，F(xiàn)在將三網(wǎng)融合模式運(yùn)營的強(qiáng)勢。這種行業(yè)模式可以說改變了傳統(tǒng)商業(yè)模式，將行業(yè)內(nèi)的模式進(jìn)行了變革和擴(kuò)大。但是需要的資本也是十分的雄厚，小企業(yè)做大的難度系數(shù)也是十分之高。充電樁的應(yīng)用環(huán)境特殊：光照、風(fēng)雨、嚴(yán)寒、防
    發(fā)布時間：2020-03-20   點(diǎn)擊次數(shù)：262

  • [公司新聞] 帕沃再豐收，研發(fā)練內(nèi)功

    帕沃再豐收，研發(fā)練內(nèi)功近期，我司再度獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的《實(shí)用新型zhuanli證書》三項(xiàng)及國家版權(quán)局頒發(fā)的《計算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書》一項(xiàng)，再次刷新了我司的zhuanli行列。本次獲得的三項(xiàng)《實(shí)用新型zhuanli證書》分別是“一種單扇防火門電動閉門器的通訊控制電
    發(fā)布時間：2020-01-31   點(diǎn)擊次數(shù)：125

  • [行業(yè)新聞] 你會在意充電站的設(shè)計嗎

    在大環(huán)境的整體驅(qū)動下,充電站建設(shè)處在迅速擴(kuò)張階段,但由于充電站設(shè)計方案不合理,出現(xiàn)了充電站投資高、效率低的尷尬境地。汽車充電站的建設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，并不能隨意為之。在建設(shè)的過程中不僅要統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，還要在設(shè)計上符合一定的規(guī)范要求。汽車充電站是
    發(fā)布時間：2019-12-30   點(diǎn)擊次數(shù)：108

  • [行業(yè)新聞] 里程碑 | 全球新能源車突破700萬輛

    2019年，全球新能源乘用車市場雖然增速明顯放緩，但依然跨越了600萬這座高峰，并在2019年10月越過又一個重要的里程碑——累計銷量達(dá)704萬輛——突破700萬輛大關(guān)。動態(tài)黑色音符全球新能源乘用車銷量走勢“回來時路，白云深幾重”?；仡櫲?
    發(fā)布時間：2019-12-28   點(diǎn)擊次數(shù)：118

  • [行業(yè)新聞] 在充電樁市場開展初期，公司運(yùn)營模式也可以成為“撒網(wǎng)模式”

    在充電樁市場開展初期，很多較有實(shí)力的企業(yè)為了進(jìn)入充電樁市場，在前期布局迅速快速擴(kuò)張，為獲得大部分的市場。這種運(yùn)營模式也可以成為“撒網(wǎng)模式”盡可能的占據(jù)現(xiàn)有地區(qū)的充電位，大量建設(shè)充電樁，占據(jù)市場范圍。但是，這種運(yùn)營模式雖然有效的占據(jù)了市場，但
    發(fā)布時間：2019-12-14   點(diǎn)擊次數(shù)：126

  • [技術(shù)知識] 充電樁根據(jù)所屬性質(zhì)可以分為哪些

    充電樁根據(jù)所屬性質(zhì)一般分為兩種：公共樁和自用樁，公共樁具有通用性，但是要收取電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，成本比較高；自用樁則只是適用于自己的車使用，不具備通用性；使用公共充電樁時要看清楚是適用于大車還是小車，因?yàn)槔蠘?biāo)準(zhǔn)的樁有些是不能給小車充電的，反之亦然
    發(fā)布時間：2019-12-14   點(diǎn)擊次數(shù)：344

  • [技術(shù)知識] 充電樁充電安全方面的注意事項(xiàng)

    充電樁根據(jù)所屬性質(zhì)一般分為兩種：公共樁和自用樁，公共樁具有通用性，但是要收取電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，成本比較高；自用樁則只是適用于自己的車使用，不具備通用性；使用公共充電樁時要看清楚是適用于大車還是小車，因?yàn)槔蠘?biāo)準(zhǔn)的樁有些是不能給小車充電的，反之亦然
    發(fā)布時間：2019-12-06   點(diǎn)擊次數(shù)：208

  • [公司新聞] 助力綠色交通，盛弘攜手小桔充電共同打造出行新生態(tài)

    11月4日到6日，2019第三屆深圳充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會在深圳博覽中心盛大開幕。“互聯(lián)互通，通達(dá)共贏”，本次展會，盛弘股份攜手小桔充電，為運(yùn)營商提供多樣化解決方案，打造充電樁建設(shè)應(yīng)用平臺。展會現(xiàn)場，中電聯(lián)與南方電網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨展位參觀指導(dǎo)
    發(fā)布時間：2019-11-20   點(diǎn)擊次數(shù)：176

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