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有不少花費(fèi)幾十萬(wàn)購(gòu)買新能源汽車的用戶，最終也無(wú)法享受車企贈(zèng)送的“免費(fèi)充電樁”。再嚴(yán)寒的天氣，再晚的時(shí)間，只要電量不足，車主就要立刻外出補(bǔ)電。私人充電樁安裝問(wèn)題與困難，與新能源汽車的火爆形成了鮮明對(duì)比。據(jù)調(diào)查顯示，過(guò)半用戶裝充電樁遇問(wèn)題：55
發(fā)布時(shí)間：2021-12-01 點(diǎn)擊次數(shù)：95
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充電樁無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用方案由電動(dòng)汽車、充電樁、路由器和第三方M2M云管理平臺(tái)組成。其中，M2M云管理平臺(tái)由一個(gè)web端控制平臺(tái)、一個(gè)移動(dòng)應(yīng)用終端和一個(gè)云服務(wù)器組成。人們可以隨時(shí)通過(guò)web端或app客戶端查詢充電樁的詳細(xì)地理位置、使用情況和付
發(fā)布時(shí)間：2021-11-26 點(diǎn)擊次數(shù)：102
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充電樁行業(yè)今年在創(chuàng)業(yè)方面取得了新的突破，進(jìn)入了提高運(yùn)營(yíng)效率的階段。也是大家關(guān)心的充電樁行業(yè)的發(fā)展和客戶服務(wù)體驗(yàn)。中國(guó)的充電樁在幾年前達(dá)到前面，并繼續(xù)保持新能源充電樁的增長(zhǎng)速度。今年充電樁行業(yè)將進(jìn)入強(qiáng)運(yùn)營(yíng)、好用運(yùn)營(yíng)階段，更加關(guān)注充電樁的利用率
發(fā)布時(shí)間：2021-11-26 點(diǎn)擊次數(shù)：124
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1、充電槍頭是否一直充電？未開始充電時(shí)，充電槍頭未充電。只有當(dāng)充電槍插入車輛的充電口并通過(guò)操作認(rèn)證后，才會(huì)通電。2個(gè)、充電樁有哪些防水設(shè)計(jì)？業(yè)內(nèi)公認(rèn)，充電設(shè)施的防水能力至少要達(dá)到室外IP54級(jí)別，即任意角度噴涂都是防水的。所以平時(shí)下雨，充電
發(fā)布時(shí)間：2021-11-19 點(diǎn)擊次數(shù)：144
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隨著現(xiàn)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，純電的專屬平臺(tái)已經(jīng)成為大部分車企著重研發(fā)的對(duì)象，其實(shí)對(duì)于純電的專屬平臺(tái)來(lái)講的話，無(wú)疑是利好的。但對(duì)于一個(gè)車企來(lái)講，也不一定非要搞出一個(gè)純電動(dòng)平臺(tái)，因?yàn)槠渲械难邪l(fā)投入并不是每個(gè)車企都能承受得起。那么純電動(dòng)汽車
發(fā)布時(shí)間：2021-11-18 點(diǎn)擊次數(shù)：110
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2021年10月24日，中共中央、國(guó)務(wù)院正式印發(fā)《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見(jiàn)》，《意見(jiàn)》指出，要加2021年10月24日，中共中央、國(guó)務(wù)院正式印發(fā)《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見(jiàn)》，《
發(fā)布時(shí)間：2021-11-15 點(diǎn)擊次數(shù)：138
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消防日由來(lái)每年的11月9日是中國(guó)的全國(guó)消防日。在電話號(hào)碼中，“119”是火災(zāi)報(bào)警電話，與11月9日中這3個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字通形同序，易為人們接受，于是從1992年起把這一天定為全國(guó)消防日。11月9日全國(guó)消防宣傳日關(guān)注消防，讓公共環(huán)境安全事故不再發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2021-11-15 點(diǎn)擊次數(shù)：138
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目前純電汽車的發(fā)展非常迅速，但是續(xù)航焦慮的存在，確實(shí)是許多消費(fèi)者考慮最多的問(wèn)題。續(xù)航焦慮則反應(yīng)了純電汽車在補(bǔ)能方面確實(shí)和燃油車有巨大的差距，當(dāng)然各大新勢(shì)力車企為了消除消費(fèi)者因?yàn)檠a(bǔ)能問(wèn)題帶來(lái)的續(xù)航焦慮，也紛紛做出了自己的努力。目前總的可以大致
發(fā)布時(shí)間：2021-11-15 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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寒潮來(lái)了，隨著鄭州的最低氣溫急降到4℃左右，新能源汽車也迎來(lái)了一年一度的“低溫考試”。郭先生上個(gè)月剛買了一臺(tái)新能源車，平時(shí)就從高新區(qū)開到隴海路附近，這幾天發(fā)現(xiàn)續(xù)航掉了不少，“平時(shí)20公里不到的路，跑一趟就掉了50公里的電量?！焙絹?lái)新能源
發(fā)布時(shí)間：2021-11-15 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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充電樁工業(yè)是日前展開的熱門，卻相同伴隨著痛點(diǎn)，這和近些年的迅速展開離不開，讓其快速展開的一起，也能夠健康地生長(zhǎng)。 充電樁職業(yè)本年創(chuàng)業(yè)新打破，進(jìn)入一個(gè)進(jìn)步運(yùn)營(yíng)的效率階段，也是咱們注重的充電樁職業(yè)的展開和客戶服務(wù)體會(huì)。我國(guó)的充電樁在幾年前
發(fā)布時(shí)間：2021-11-12 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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盛弘首個(gè)超充站正式亮相-Makechargingoperationmoreconvinent-優(yōu)充盛弘液冷超充技術(shù)應(yīng)用市場(chǎng)隨新能源汽車滲透率快速增長(zhǎng)，”超充“瞬間成為重要的充電方式。車企紛紛快速布局超充站網(wǎng)絡(luò)
發(fā)布時(shí)間：2021-11-08 點(diǎn)擊次數(shù)：204
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盛弘股份誠(chéng)邀您關(guān)注中國(guó)投資者網(wǎng)！深圳市盛弘電氣股份有限公司成立于2007年，公司總部位于深圳，于2017年8月在創(chuàng)業(yè)板上市，股票代碼300693。自成立以來(lái)，盛弘股份便始終致力于提供以電力電子技術(shù)為核心的服務(wù)解決方案，不斷挖掘細(xì)分行業(yè)的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間：2021-11-08 點(diǎn)擊次數(shù)：110
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電動(dòng)汽車離不開電池支撐，而作為電池的能量補(bǔ)給來(lái)說(shuō)，充電樁是個(gè)很重要的裝置，充電樁的正常運(yùn)用也關(guān)系到車輛的充電順利，為了確保車輛的充電順利，充電樁是有主動(dòng)斷電功用的，說(shuō)起這個(gè)需要充電樁自身的構(gòu)造和作業(yè)說(shuō)起，以現(xiàn)在的直流充電樁為
發(fā)布時(shí)間：2021-11-05 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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2021年9月27-28日協(xié)會(huì)前往成都調(diào)研住宅小區(qū)新能能源汽車充電設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)管”模式，其模式從政府監(jiān)管、商業(yè)模式和服務(wù)保障有其優(yōu)勢(shì)，供行業(yè)參考借鑒。2020年6月成都經(jīng)信局等四部門發(fā)布《關(guān)于印發(fā)成都市居民小區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點(diǎn)工
發(fā)布時(shí)間：2021-11-03 點(diǎn)擊次數(shù)：592
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近年來(lái)，各大高校吹起“節(jié)能”風(fēng)，開發(fā)新能源建設(shè)“綠色校園”成為新趨勢(shì)。2021年10月12日，盛弘股份首個(gè)校園場(chǎng)景的“光儲(chǔ)充放“項(xiàng)目正式投運(yùn)，該項(xiàng)目落地于武漢電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院，由國(guó)網(wǎng)湖北綜合能源服務(wù)有限公司投資，助力高校及社會(huì)
發(fā)布時(shí)間：2021-11-01 點(diǎn)擊次數(shù)：137
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據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，截至9月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)達(dá)222.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)56.8%。我國(guó)已建成全球最大規(guī)模充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，前9月公共充電樁新增23.7萬(wàn)臺(tái)，增量同比上漲164.5%。
發(fā)布時(shí)間：2021-11-01 點(diǎn)擊次數(shù)：81
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國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案的通知國(guó)發(fā)〔2021〕23號(hào)各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國(guó)務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu)：現(xiàn)將《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。國(guó)務(wù)院2021年10月24日（本文有刪減）2030年前
發(fā)布時(shí)間：2021-11-01 點(diǎn)擊次數(shù)：133
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霜降已過(guò)，天氣也漸漸轉(zhuǎn)涼，對(duì)于燃油車而言，這只不過(guò)是一個(gè)普通得不能再普通的節(jié)氣。但對(duì)于純電車而言，到了冬季，續(xù)航是否還能和往常一樣？便成了車主們共同頭疼的問(wèn)題。之所以純電動(dòng)車在冬季續(xù)航會(huì)驟降，主要還是由于電池的特性所致，如今純電車大多采用的
發(fā)布時(shí)間：2021-11-01 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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充電樁上CEV的意義： 充電樁其功用類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻面，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以依據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種類型的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與
發(fā)布時(shí)間：2021-10-29 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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立柱式交流充電樁的概述： 立柱式交流充電樁采用傳導(dǎo)辦法給具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車供給交流電能，供給人機(jī)操作界面及交流充電接口，并具有相應(yīng)測(cè)控保護(hù)功用的專用設(shè)備。交流充電樁輸出的電壓是AC220V,由充電樁為電動(dòng)汽車車載充電
發(fā)布時(shí)間：2021-10-29 點(diǎn)擊次數(shù)：285
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