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據(jù)成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局官網(wǎng)，成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局、成都市財(cái)政局、成都市科學(xué)技術(shù)局、成都市發(fā)展和改革委員會(huì)、成都市公安局交通管理局近日聯(lián)合制定發(fā)布《成都市支持氫能暨新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用若干政策》（以下稱《政策》）?！墩摺分贫ㄎ宕笈e措
發(fā)布時(shí)間：2019-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：159
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21日，電動(dòng)汽車大功率充電技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作總結(jié)會(huì)在上海舉行。據(jù)了解，大功率充電標(biāo)準(zhǔn)工作組新規(guī)劃了大功率充電標(biāo)準(zhǔn)體系，并將于2019年底前制定完成電動(dòng)客車大功率充電標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合大功率充電示范試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)大功率充電設(shè)備、通信協(xié)議等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技
發(fā)布時(shí)間：2019-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：143
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春種一粒粟，秋收萬顆子皓普電氣也迎來了豐收時(shí)刻2019年我們不斷發(fā)掘熱點(diǎn)我們不斷開拓創(chuàng)新此次CPTE2019第三屆深圳充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)中皓普電氣將攜多種充電解決方案精彩亮相與大家分享全新技術(shù)理念展會(huì)即將開幕，數(shù)千個(gè)廠家，數(shù)萬名參觀
發(fā)布時(shí)間：2019-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：145
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新能源汽車現(xiàn)在很多人發(fā)展或者選擇的一個(gè)阻力就是充電樁的問題，當(dāng)充電樁不能很好的滿足人們的需求的時(shí)候，那么這個(gè)時(shí)候我們就需要，一直致力于不斷的增設(shè)充電樁，服務(wù)于綠色出行?，F(xiàn)在很多年輕人成為了汽車市場(chǎng)的主力軍，在選擇汽車的時(shí)候，新能源電動(dòng)汽車憑
發(fā)布時(shí)間：2019-10-31 點(diǎn)擊次數(shù)：255
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俗話說的好，三個(gè)臭皮匠，頂個(gè)諸葛亮，我相信在皮匠方面，諸葛亮肯定比不上那三個(gè)臭皮匠，又有一句俗話說的好，熟能生巧，在任何方面，你如果能掌握好技巧，那么你做起來一定會(huì)更加方便快捷，繞了這么大一圈，其實(shí)作為充電樁廠家的小編我們說的讓然也是圍繞我
發(fā)布時(shí)間：2019-10-25 點(diǎn)擊次數(shù)：271
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“到當(dāng)前我國(guó)新動(dòng)力轎車估計(jì)已銷量了160多萬輛，其間轎車約為100萬輛，其他乘用車約為32萬輛，商用車約為32萬輛。根據(jù)新動(dòng)力轎車的銷量情況猜測(cè)，2019年估計(jì)新增（私家）專用交流充電樁約為50萬臺(tái)，估計(jì)新增公共直流充電樁10萬臺(tái)，新增
發(fā)布時(shí)間：2019-10-21 點(diǎn)擊次數(shù)：162
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1、各家公共充電設(shè)備運(yùn)營(yíng)商所運(yùn)用的配套商品種過多，不只構(gòu)成操作界面和運(yùn)用辦法紛歧致，還會(huì)呈現(xiàn)與車輛通訊協(xié)議不匹配而無法正常充電的情況（緣由可所以充電設(shè)備的輸出電壓過低以及充電協(xié)議不匹配等構(gòu)成無法充電的情況），包括在手機(jī)上閃現(xiàn)車輛的充電情
發(fā)布時(shí)間：2019-10-09 點(diǎn)擊次數(shù)：203
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跟著新動(dòng)力電動(dòng)車的廣泛和打開，想必我們對(duì)新動(dòng)力電動(dòng)車的“加油站”充溢了愛好，今日咱們就科普一些充電樁的小常識(shí)?！ 〕潆姌镀涔τ妙愃朴诩佑驼纠镞叺募佑蜋C(jī)，可以固定在地上或墻面，設(shè)備于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共泊車場(chǎng)等）和居民小區(qū)泊車場(chǎng)
發(fā)布時(shí)間：2019-09-29 點(diǎn)擊次數(shù)：222
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新一代新能源汽車已經(jīng)使越來越多的人購(gòu)買新能源汽車。我們知道新能源汽車需要充電，因此配套設(shè)施的充電樁是不可或缺的。早期樁可能一般是企業(yè)建設(shè)，但使用率不高。隨著越來越多的人購(gòu)買車輛，許多用戶需要建立自己的用戶。安裝充電樁時(shí)我們遇到的常見問題是什
發(fā)布時(shí)間：2019-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：228
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我擔(dān)心老鐵，充電電池不賺錢 新能源汽車已經(jīng)發(fā)展到今天，人們對(duì)此的擔(dān)憂已經(jīng)從的安全性轉(zhuǎn)變到了收費(fèi)地點(diǎn)。以深圳為例，目前深圳的電動(dòng)汽車數(shù)量約為8萬輛，電池約為34,000輛。電池與電池的比例不均衡，市場(chǎng)潛力巨大。稱重傳感器仍然是投資的熱點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2019-09-09 點(diǎn)擊次數(shù)：209
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充電樁制造-成本拆解及零件供應(yīng)商 充電樁零件：充電樁零件主要分為電源模塊，電器配件（包括斷路器，插頭，電纜，接觸器），觸摸屏和四種類型計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和控制板?！ ∧壳?，TeRuiDe，StarCharging，XuJi等主流充電
發(fā)布時(shí)間：2019-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：444
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電動(dòng)汽車是近年來的一個(gè)熱門話題。隨著電動(dòng)商用車在各大城市的進(jìn)一步推廣，人們對(duì)電動(dòng)汽車的期望也越來越高。我希望它能真正降低燃料成本，期望它有更長(zhǎng)的巡航距離，并希望它能在短時(shí)間內(nèi)充滿電。那么電動(dòng)汽車充電樁功率越高，充電速度越快呢?這取決于電動(dòng)汽
發(fā)布時(shí)間：2019-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：452
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今天小編給大家介紹的是電動(dòng)車的p檔不會(huì)嗎?你知道電動(dòng)汽車的速度嗎?通過自動(dòng)變速器的消費(fèi)者知道，當(dāng)停車時(shí)，他們需要掛在p檔上，并擰緊手剎。這將確保汽車不會(huì)打滑等等。然而，純電動(dòng)模型取消了p文件的設(shè)計(jì)。所以在電動(dòng)汽車時(shí)代，你需要用p齒輪作為
發(fā)布時(shí)間：2019-08-08 點(diǎn)擊次數(shù)：280
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在當(dāng)前“充電難”的現(xiàn)實(shí)中，許多新能源用戶計(jì)劃在家中安裝充電樁。國(guó)家電網(wǎng)對(duì)這一政策的反應(yīng)是預(yù)先鋪設(shè)充電站。然而，由于行業(yè)發(fā)展緩慢，短期內(nèi)沒有盈利的可能。同時(shí)，國(guó)家電網(wǎng)承擔(dān)充電設(shè)施供電業(yè)務(wù)，為私人充電樁安裝電表，承擔(dān)電表及以上配電設(shè)施建設(shè)投
發(fā)布時(shí)間：2019-08-05 點(diǎn)擊次數(shù)：191
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充電樁基本上分為供電和充電樁安裝兩部分。因此，整個(gè)過程大致相似，可以借鑒?！ 癜惭b固定充電樁工藝 1.購(gòu)車意向后，自檢看是否有安裝條件 在安裝充電樁之前，我們要做的第一件事就是調(diào)查我們是否有安裝條件，比如是否有固定的停車位，離國(guó)
發(fā)布時(shí)間：2019-08-02 點(diǎn)擊次數(shù)：143
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隨著綠色環(huán)保成為發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車成為熱點(diǎn)。我們討論的話題已經(jīng)從電動(dòng)車行駛里程等車輛的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)移到配套設(shè)施的充電樁。今天小編將為您組織。關(guān)于充電樁安裝問題的問答?！ ?.“你需要協(xié)調(diào)多個(gè)充電站嗎?” 充電樁不認(rèn)為在地面上打幾個(gè)洞就可
發(fā)布時(shí)間：2019-07-29 點(diǎn)擊次數(shù)：256
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近日，國(guó)家電網(wǎng)與恒大集團(tuán)正式成立國(guó)網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)公司，注冊(cè)資本1.8億元，雙方各持股50%。合資公司聚焦社區(qū)智能充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)、智能充電樁銷售等業(yè)務(wù)，破解社區(qū)充電難、充電貴難題。工商資料顯示，國(guó)恒智慧能源董事長(zhǎng)為王文，除此之外他還擔(dān)任國(guó)
發(fā)布時(shí)間：2019-07-22 點(diǎn)擊次數(shù)：204
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3月26日，中華人民共和國(guó)財(cái)政部官網(wǎng)發(fā)布“財(cái)政部工業(yè)和信息化部科技部發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”。重點(diǎn)提到，穩(wěn)步提高新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求，適度提高新能源汽車整車能耗要求，提高純電動(dòng)乘
發(fā)布時(shí)間：2019-07-22 點(diǎn)擊次數(shù)：215
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美國(guó)新能源車19年6月銷3.8萬臺(tái)、同比增51%。19年前期美國(guó)新能源市場(chǎng)明顯走弱，且結(jié)構(gòu)分化的特征較明顯，剔除明星車型MODEL3后的增速很差，尤其是插電混動(dòng)市場(chǎng)增速-28%。中國(guó)新能源車的總體增長(zhǎng)仍是遠(yuǎn)強(qiáng)于美國(guó)其他新能源車型。我相信20
發(fā)布時(shí)間：2019-07-22 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 混合動(dòng)力汽車是一種使用傳統(tǒng)燃料的汽車，配備了發(fā)動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)來增加低速功率輸出和燃料消耗。按燃料種類可分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，混合動(dòng)力車的主流是汽油混合動(dòng)力車，而柴油混合動(dòng)力車在國(guó)際市場(chǎng)上的發(fā)展也
發(fā)布時(shí)間：2019-07-16 點(diǎn)擊次數(shù)：236
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