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充電應由工作人員為客戶提供。采用自助服務的，應當在操作區(qū)域設置明顯的操作指南，客戶應當按照規(guī)定的收費流程進行收費。電瓶車充電站應每天在站內做一次日常檢查，值班管理人員應對作業(yè)現(xiàn)場進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違章行為和不安全因素，有權制止并向上級報告情況。
發(fā)布時間：2022-06-30 點擊次數(shù)：119
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電動汽車充電樁有什么特點？交流電源輸出：支持獨立標準10路交流輸出通道、大功率3-4輪2路交流輸出通道、插座1路交流輸出通道。信用卡支付：支持信用卡支付和收費。余額返還：電車充電過程中充電器拔出、過載或充滿時，自動結算當前充電費用，并在電動
發(fā)布時間：2022-05-13 點擊次數(shù)：164
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隨著汽車充電樁建設運營相關法律法規(guī)的逐步建立，各地方政府紛紛跟進汽車充電樁運營管理標準建設。其中，汽車充電樁的充電方式也在不斷調整。1.電動汽車用交流/DC充電樁運營企業(yè)向電網(wǎng)直接申報集中充換電設施安裝接入用電，實行大規(guī)模工業(yè)用電。2020
發(fā)布時間：2022-04-15 點擊次數(shù)：278
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電動汽車充電樁質量和電動汽車充電樁新國標制定進入報批階段，受到新能源相關行業(yè)的關注。由于國家標準不明確，多年來電動汽車充電樁發(fā)展緩慢，造成電動汽車充電樁閑置、規(guī)格錯誤、充電樁無法使用等資源浪費，嚴重阻礙了電動汽車充電樁的發(fā)展進程，也不利于能
發(fā)布時間：2022-04-07 點擊次數(shù)：153
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首先，在汽車充電樁的布局方面，要考慮每個汽車充電樁的服務區(qū)域，不能讓汽車充電樁過于集中，導致邊緣地區(qū)的人很難找到汽車充電樁。大型汽車充電樁企業(yè)不應孤立發(fā)展。沒有一家汽車充電樁企業(yè)可以獨自吃掉整個汽車充電樁市場，并結成聯(lián)盟。共同發(fā)展是汽車充電
發(fā)布時間：2022-04-02 點擊次數(shù)：115
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施工中，要協(xié)調好安裝配電柜的空間，并要求業(yè)主將車輛移走，方便施工。連接充電樁的電纜比孩子的胳膊還粗。每個充電樁的電流為36安培，四個充電樁的電流為144安培。未來，充電樁的數(shù)量將會增加。沒有這么粗的電纜，就不可能承受更多的電流。電纜不是鋪設
發(fā)布時間：2022-02-11 點擊次數(shù)：176
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隨著新能源汽車的快速發(fā)展，針對充電樁我國和地區(qū)出臺了許多鼓勵政策，涵蓋申報流程和電費補貼。雖然目前充電樁建設的申報流程在不斷簡化，但必要的流程仍然不可或缺。接下來我會介紹個人和物流企業(yè)申請充電樁建設的流程和注意事項。目前，雖然國內電動汽車的
發(fā)布時間：2022-01-14 點擊次數(shù)：122
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