新基建已成為打造新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要抓手。國(guó)家發(fā)展改革委近日明確表示，加快推進(jìn)充電樁和城市停車設(shè)施建設(shè)。對(duì)此，有專家表示，隨著汽車電動(dòng)化加速推進(jìn)，充電基礎(chǔ)設(shè)施成為各地新基建的發(fā)力重點(diǎn)和方向。記者了解到，國(guó)網(wǎng)湖北電力今年持續(xù)加快推進(jìn)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，計(jì)劃新建直流樁1萬(wàn)臺(tái)、交流樁1萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)供電所充電設(shè)施100%全覆蓋，到2025年實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村充電設(shè)施全覆蓋。

國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋在4月19日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上表示，汽車消費(fèi)是支撐消費(fèi)的“大頭”，將加快推進(jìn)充電樁和城市停車設(shè)施建設(shè)，大力推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)，鼓勵(lì)汽車企業(yè)開(kāi)發(fā)更適宜縣鄉(xiāng)村地區(qū)使用的車型。同時(shí)，加快實(shí)施公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)。

“充電樁是新能源車的重要配套設(shè)施，從各方透露出的數(shù)據(jù)來(lái)看，充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已大幅提升。”武漢市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)特聘專家雷洪鈞向上海證券報(bào)記者表示，不僅是國(guó)家發(fā)展改革委，還有交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部等多個(gè)部門都在推動(dòng)充電樁建設(shè)?？梢钥隙ǎ诟鞣酵苿?dòng)下，各地的充電樁建設(shè)有望再次加速。

記者注意到，工業(yè)和信息化部等8部門2月初發(fā)布《關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》，通知要求，試點(diǎn)區(qū)域要建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系，服務(wù)保障能力顯著提升，新增公共充電樁(標(biāo)準(zhǔn)樁)比例力爭(zhēng)達(dá)到1:1，高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車位占比預(yù)期不低于小型停車位的10%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年11月底，我國(guó)各類充電樁保有量達(dá)到495萬(wàn)個(gè)，相較2020年增加327萬(wàn)個(gè)；換電站保有量達(dá)到1902座。其中公共充電樁保有量約為173萬(wàn)個(gè)，家庭隨車配建充電樁約為322萬(wàn)個(gè)，以家庭充電為主、應(yīng)急快充為輔的充電格局初步形成。

另?yè)?jù)中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布的2022年全國(guó)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況顯示，2022年全年，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為259.3萬(wàn)臺(tái)，樁車增量比為1：2.7，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展，但距離國(guó)家1：1的配比目標(biāo)仍有較大差距。

“近兩年，新能源汽車市場(chǎng)大幅增長(zhǎng)，2022年我國(guó)新能源汽車銷售近700萬(wàn)輛，相比2020年增長(zhǎng)4倍。新能源汽車的快速發(fā)展對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出更高要求?！眹?guó)家信息中心相關(guān)專家表示，充電樁是新型基礎(chǔ)設(shè)施投資的重點(diǎn)領(lǐng)域，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的必備環(huán)節(jié)，為有效拉動(dòng)投資、支撐新能源汽車快速發(fā)展，應(yīng)加速推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)向更高質(zhì)量發(fā)展。