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1、各家公共充電設(shè)備運營商所運用的配套商品種過多,不只構(gòu)成操作界面和運用辦法紛歧致,還會呈現(xiàn)與車輛通訊協(xié)議不匹配而無法正常充電的情況(緣由可所以充電設(shè)備的輸出電壓過低以及充電協(xié)議不匹配等構(gòu)成無法充電的情況),包括在手機上閃現(xiàn)車輛的充電情況。當(dāng)然,不兼容的疑問也不只是是充電樁配套商的疑問,也期望新動力車企能及時的與當(dāng)前商場中運用的充電設(shè)備各大配套商進(jìn)行兼容性實驗,并晉級市售新動力泊車的電池辦理體系,以滿足與充電設(shè)備之間在充電功率及電壓方面的匹配,然后讓每位新動力車車主運用起來愈加定心。
2、充電樁設(shè)備與車位期望能有專人辦理與維護(hù),車位與充電樁最佳標(biāo)明清楚,別讓每一位新動力車主跟奪寶奇兵相同四處查找,做好充電樁的維護(hù)作業(yè),避免呈現(xiàn)充電樁只管建不管維護(hù)的困頓局勢。
3、重慶市內(nèi)充電樁與大型的充電站分布大多在新樹立的兩江新區(qū),傳統(tǒng)的商業(yè)區(qū)、住所樓、購物廣場配套較少,頗有“車行千里,一樁難求”的景象。新動力充電車位與傳統(tǒng)車位配比不可合理,最值得吐槽就是大坪年代天街,8000個泊車位呀,花了不少時刻才找到3個充電電樁。
最終,咱們主張新動力車用戶根據(jù)本身需要,在充電網(wǎng)點的選擇上,除可經(jīng)過各家充電設(shè)備運營商的官網(wǎng)及發(fā)布的官方App查詢外,還可運用e充電、充電樁、特來電、星星充電等其它App進(jìn)行查詢。此外,在充電進(jìn)程中若遇到無法充電等情況,主張撥打相應(yīng)運營商的客服電話,尋求協(xié)助。