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  • “滿電自由”來了？看智能充電站如何解決新能源汽車的充電焦慮

    日前，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》正式出臺，勾勒了新能源行業(yè)未來15年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。在生活中，如果仔細觀察不難發(fā)現(xiàn)，樓下小區(qū)停車場以及馬路街頭，新能源汽車已不鮮見。近年來，新能源汽車風靡購車市場，成為大部分車主的首選
    發(fā)布時間：2020-12-09   點擊次數(shù)：115

  • 從政策鼓勵快充 看充電樁快慢之爭

    從10月9日正式宣布通過到本報發(fā)稿，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）的正式版本還未發(fā)布，但權(quán)威方透露的內(nèi)容已經(jīng)引起了業(yè)內(nèi)外的熱議，尤其是與此前征求意見稿相比變化較大的關(guān)于新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的內(nèi)容?！兑?guī)劃》明確，要加強充換電、加
    發(fā)布時間：2020-12-04   點擊次數(shù)：194

  • Sinexcel AVC-RTS云平臺上線

    隨著現(xiàn)代電力工業(yè)的快速發(fā)展和系統(tǒng)中用電負荷結(jié)構(gòu)的重大變化，電網(wǎng)產(chǎn)生的電能質(zhì)量問題也更加復雜化、多樣化。根據(jù)EPRI（美國電科院）權(quán)威數(shù)據(jù)，92%以上的電能質(zhì)量事件為電壓暫降，電壓暫降事件已成為電力系統(tǒng)中為普遍發(fā)生的電能質(zhì)量問題，其產(chǎn)生的重大
    發(fā)布時間：2020-11-27   點擊次數(shù)：232

  • 《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》即將發(fā)布：公共設(shè)施充電樁將獲財政支持

    《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡稱"《規(guī)劃》"）真的來了。"電動化、智能化在中國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的戰(zhàn)略方向。"10月29日，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司機械處處長吳
    發(fā)布時間：2020-11-26   點擊次數(shù)：165

  • 國家電網(wǎng)充電樁破百萬，下一步將整合中小負荷用戶參與電力市場

    11月20日，國家電網(wǎng)表示，截至目前，國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺已接入充電樁超103萬個，覆蓋全國29個省、273個城市，服務(wù)電動汽車消費者550萬人，成為全球覆蓋面最廣、數(shù)量最多的充電樁網(wǎng)絡(luò)。國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司董事長全生明表示，這實現(xiàn)了我國
    發(fā)布時間：2020-11-24   點擊次數(shù)：151

  • 重慶皓普電氣有限公司—以真誠之心，行信義之事

    消費日報網(wǎng)訊（賀海旭重慶報道），皓普電氣“以真誠之心，行信義之事”，代理產(chǎn)品深圳盛弘電氣股份有限公司介紹如下：公司長期以來致力于應(yīng)用型電力電子技術(shù)，全面挖掘電力能源的應(yīng)用效率和潛力。目前已經(jīng)有30萬余充電機模塊，近萬套充電機系統(tǒng)在國內(nèi)20余
    發(fā)布時間：2020-11-20   點擊次數(shù)：178

  • 京能高新科技：成為萬億市場充電樁“領(lǐng)頭羊”或許只需三天

    北京2020年11月10日／美通社／－－11月8日，北京市朝陽區(qū)工大橋旁便民立體停車場4樓，京能超級充電站（工大橋站）正式投運。場站一期配備了10臺由智充科技研發(fā)的智能快速充電樁，總功率達1200kW，用戶只要充電就可享受2小時免
    發(fā)布時間：2020-11-19   點擊次數(shù)：137

  • 帕沃新品發(fā)布 | 精于心，簡于型

    發(fā)布時間：2020-11-13   點擊次數(shù)：120

  • 未來用于電動汽車的SiC元器件市場將呈指數(shù)級增長

    眾多電源系統(tǒng)正在從硅（Si）技術(shù)向碳化硅（SiC）技術(shù)轉(zhuǎn)變。這將是自20世紀80年代雙極型半導體向絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）轉(zhuǎn)變以來，功率半導體行業(yè)經(jīng)歷的最大變革。這種轉(zhuǎn)變發(fā)生的同時，許多受其影響的產(chǎn)業(yè)也正在經(jīng)歷著不
    發(fā)布時間：2020-11-13   點擊次數(shù)：116

  • 盛弘上新了！第六代充電樁系統(tǒng)如約而來

    2020深圳國際充電樁展覽會▁讓/充/電/更/簡/單國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》，新能源汽車行業(yè)期盼已久的未來十五年頂層政策設(shè)計終于落地，也為充電設(shè)施行業(yè)的發(fā)展吃下定心丸！《新能源汽車產(chǎn)
    發(fā)布時間：2020-11-12   點擊次數(shù)：301

  • 華為發(fā)布智能汽車解決方案新品牌“HI”

    今天，在上海東方體育館，華為正式宣布推出華為智能汽車解決方案獨立品牌：HI。華為發(fā)布智能汽車解決方案新品牌“HI”?！癏I”是全棧智能汽車解決方案，包括智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動、智能車云，以及激光雷達等整套零部件，幫助車廠快速
    發(fā)布時間：2020-11-11   點擊次數(shù)：119

  • 重慶皓普電氣有限公司—以真誠之心，行信義之事

    消費日報網(wǎng)訊（賀海旭重慶報道），皓普電氣“以真誠之心，行信義之事”，代理產(chǎn)品深圳盛弘電氣股份有限公司介紹如下：公司長期以來致力于應(yīng)用型電力電子技術(shù)，全面挖掘電力能源的應(yīng)用效率和潛力。目前已經(jīng)有30萬余充電機模塊，近萬套充電機系
    發(fā)布時間：2020-11-09   點擊次數(shù)：128

  • 國務(wù)院為擴大汽車消費出招：鼓勵各地增加號牌指標投放 加強停車場、充電樁等設(shè)施建設(shè)

    國務(wù)院總理李克強11月18日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署提振大宗消費重點消費和促進釋放農(nóng)村消費潛力；確定適應(yīng)消費升級需求支持“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”發(fā)展的措施。會議內(nèi)容出現(xiàn)了對汽車行業(yè)的重磅利好信息。在穩(wěn)定和擴大汽車消費方面，具體措施如下：1、鼓勵
    發(fā)布時間：2020-11-05   點擊次數(shù)：99

  • 到何時？充電樁數(shù)量才能滿足新能源車保有量

    作為新能源汽車行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁已經(jīng)吸引了國家隊、三方平臺和車企下場，但五六年的突進，依然沒有找到合適的出路，始終沒有解決用戶像加油那樣充電的需求。汽車大市整體下滑，而新能源汽車更是領(lǐng)跌。一方面，越來越多的新能源汽車出現(xiàn)在街頭，但充電的
    發(fā)布時間：2020-10-30   點擊次數(shù)：123

  • 全球公共充電樁已超100萬

    據(jù)統(tǒng)計，到目前為止，全球電動汽車保有量比例已經(jīng)超過1％。您認為未來這個數(shù)字是否有可能達到100％呢？全球總共有約400萬輛電動汽車，并且地球上幾乎所有人都可以使用電力。這意味著電動汽車有潛力繼續(xù)擴大自身銷量占比，并在世界范圍內(nèi)傳播。數(shù)據(jù)顯示
    發(fā)布時間：2020-10-30   點擊次數(shù)：119

  • 智能群充充電系統(tǒng)，了解一下

    近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得長足進步，但新能源汽車的配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍舊面臨許多問題。作為新能源汽車發(fā)展的制約瓶頸之一，充電設(shè)施不足更是目前亟待解決的難題。在充電樁數(shù)量尚且不能滿足現(xiàn)有車輛需求的情況下，如何建設(shè)有效的充電設(shè)施，讓其使用
    發(fā)布時間：2020-10-30   點擊次數(shù)：388

  • 大幅降成本，特斯拉電池回收業(yè)務(wù)上線

    電動汽車和可再生能源產(chǎn)品制造商特斯拉（Tesla），或很快開啟針對自家客戶的車輛電池更換回收計劃。其實在今年初發(fā)布的環(huán)境報告中，該公司就已經(jīng)暗示了這種可能性，并證實正在內(nèi)華達州的超級工廠內(nèi)建造電池回收系統(tǒng)。新消息稱，特斯拉還將在東南亞市場的
    發(fā)布時間：2020-10-30   點擊次數(shù)：111

  • 建充電樁究竟要花多少錢？充電基礎(chǔ)設(shè)施成本大起底

    電動車未動，充電樁先行。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一向是電動汽車發(fā)展和推廣過程中不可忽視的重點，也是消費者關(guān)心的一大問題。那么，充電基礎(chǔ)設(shè)施的成本和造價如何？美國洛基山研究所(RockyMountainInstitute)近日對汽車制造商、充電樁
    發(fā)布時間：2020-10-30   點擊次數(shù)：329

  • 重慶電力多舉措開展充電樁委托經(jīng)營減虧增效

    近日，在重慶江津雙福農(nóng)貿(mào)城充電站遷建現(xiàn)場，幾名供電員工正冒著高溫，檢查澆筑的混凝土基礎(chǔ)和一、二次電纜敷設(shè)情況等，做好充電樁遷移安裝準備，為9月上旬按期開門運營而忙碌。自7月1日以來，國網(wǎng)重慶市電力公司落實國家電網(wǎng)公司“高質(zhì)量提升年”工作部署
    發(fā)布時間：2020-10-30   點擊次數(shù)：214

  • 新能源汽車換電模式標準建設(shè)提速 如何破解兼容性問題？

    據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，有消息稱，工信部建議以企業(yè)標準、團體標準的方式開展新能源汽車換電模式標準研究，支持鼓勵企業(yè)開展換電車型研發(fā)和生產(chǎn)。專家認為，標準建設(shè)可以破解換電模式為突出的兼容性問題，對相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新能源汽
    發(fā)布時間：2020-10-30   點擊次數(shù)：95
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